征戰(zhàn)GT500 日產(chǎn)GT-R賽車(chē)版正式亮相

　　這個(gè)周末在東京改裝車(chē)展上，Nissan正式推出2008年日本Super GT房車(chē)賽的參賽車(chē)款－GT-R工廠賽車(chē)。預(yù)計(jì)投入GT500組別的GT-R工廠賽車(chē)，將在東京改裝車(chē)展首度以完整的涂裝面貌向賽車(chē)車(chē)迷見(jiàn)面，而結(jié)束為期三天的展期后，GT-R工廠賽車(chē)也將動(dòng)身前往大阪，并計(jì)劃在2月9日舉辦的大阪改裝車(chē)展中登臺(tái)亮相。

日產(chǎn)GT-R賽車(chē)版

　　先前原廠公布的測(cè)試照片中，GT-R工廠賽車(chē)僅采用全車(chē)消光黑的涂裝，并貼上少量車(chē)身貼紙。而東京改裝登場(chǎng)的GT-R工廠賽車(chē)，已披上完整的參賽涂裝：GT-R工廠賽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是由Nissan和其賽事部門(mén)NISMO聯(lián)手，并參考Club NISMO車(chē)迷俱樂(lè)部的意見(jiàn)打造而成。呼應(yīng)現(xiàn)行Farilady Z (350 Z) 工廠賽車(chē)的涂裝配色，GT-R工廠賽車(chē)同樣采用紅黑兩色涂裝，紅色代表Nissan對(duì)于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的熱情，黑色則隱喻全新GT-R的不凡性能。

　　除了亮眼的外觀主題外，GT-R工廠賽車(chē)夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也是車(chē)迷欣賞的重點(diǎn)之一。在極端空氣動(dòng)力學(xué)的考慮下，車(chē)迷僅能由頭尾燈輪廓和車(chē)頭標(biāo)志將其與GT-R作出聯(lián)想；其余包括低扁延伸的前擾流板、鰭片設(shè)計(jì)的引擎蓋、刻意拉高外擴(kuò)的輪拱鈑件皆與市售GT-R有極大的出入。

　　車(chē)尾除了招牌四圓燈外，其余部件皆與GT-R相去甚遠(yuǎn)：聳立的巨幅尾翼說(shuō)明GT-R工廠賽車(chē)在高速下對(duì)于下壓力的渴求，因應(yīng)輪距加大而來(lái)的夸張輪拱也增添橫向視覺(jué)張力；此外繁復(fù)的車(chē)尾底盤(pán)線條，也融入擴(kuò)散板的空氣動(dòng)力學(xué)概念以符合后輪在抓地力上的需求。

　　針對(duì)GT-R工廠賽車(chē)的詳細(xì)性能規(guī)格，原廠將在1月31日時(shí)完整公布；屆時(shí)Nissan也將宣布參與今年全球各級(jí)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的車(chē)款陣容，相信能為全球的賽車(chē)車(chē)迷帶來(lái)更多的驚喜與感動(dòng)。

　　相關(guān)新聞：約51萬(wàn) 全新日產(chǎn)GT-R將開(kāi)始預(yù)定

　　約售9-12萬(wàn) 日產(chǎn)Note小改款緊湊車(chē)型將上市